208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 几乎金桥铜业跨接线的截面积大小 | 燃料耗 | ||
| 柴油密度机主要参数 | SC9D310D2 | 耗油率 | L/h |
| 汽油机机型号规格 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 进行燃烧方试 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 里程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油机系统 | |
| 喷油提起角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 至少740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 性能宽度 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 自动化立体式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋轉朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 关闭工作压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 气体燃料 | 轻汽油 |
| 配气结构 | 进行润滑处理设计 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 加脂方式方法 | 压力差迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴促进齿轮轴办法 |
| 冷态气门开距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油发热量 | 明显 19L(5.02gal.) | |
| 最少 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 前伸25° | |
| 开放开起 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑的油 | 参考资料用到维护保养阐述书 |
| 加热系统软件 | 发动机机信息 | ||
| 闭式冷却塔方案 | 淡水区无限循环冷却后 | 水冷却液用户流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷确液储电量 | 12L( 3.17gal.) | 冷去液热海损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热伤害 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 各种压力操作系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气2g流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心分离式,输送带推动 | 改装排气管国内流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵流量数据 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管温暖 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 大不得摩阻 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系统性 | 3kPa (新过滤芯) |
| 解锁温湿度. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需更換) | ||
| 开全工作温度. 93°C | 排气口平台 | 10kPa(主要) | |
| 排风扇 | 吹风机式,塑料材质散热器风扇 | 非常高能地形 | 2000m |
| 直径为762mm, 10片 | 中冷器障碍卫生防护距离 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电子元件平台 | |||
| 发电厂机 | 28V×55A | 电瓶箱相电压 | 24V |
| 电压值转换器 | 嵌入式,融合电源电路式调低器 | 蓄动力电池电容量 | 180AH |
| 启动服务器电动机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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