火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用烟花塞特用螺丝刀(22mm)拆卸烟花塞。　　(2)请理火星子塞工业举例说明进行安装英制螺纹处的积碳等杂物。　　(3)用水极缝隙调结道具懂得调整金属电极缝隙至中规定值。　　(4)如何将火光塞安装气式盖。 　　要留意:　　①如拆、装火星子塞扭动摩阻过大，应该用M18X1.5的丝锥休复缸筒火星子塞螺孔座孔。　　②火星子塞装进去液压缸体时，其扭紧扭矩为43N·m-52 N·m。火星子塞旋紧后，应保证质量火星子塞下面的外螺纹横截与液压缸体正方体齐平。　　(5)如经更改的爱的汽车火花塞仍没能没问题运行，应该以拆卸。

　　2、测量火花塞阻值

  新电汽车火花塞电阻正常为1kΩ。伴随用学习生态(核心是学习生态绝对湿度)的提升，电阻会变宽，当阻值扩大到20kΩ范围时，会大大大干扰起动感觉。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　需注意:如可然气态办理不全，其含有蚀化性气态（如H2S）会不断蚀化火焰塞电级，使电级越发越短，必定会不可能一切正常启动，为此，应做好檢查电级的蚀化原因并选择预期原因按时换掉纯燃汽带发交流电动冷库机组火焰塞。

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