玉柴YC6T/TD题材打着机是搭配境外内专业打着机的一流技术设备性来人工控制產品开放的產品。适用四气门、增压中冷、电机控制缩聚反应泵等配值，经玉柴一流的一氧化碳燃烧开放技术设备性调整和认证，具备能效安全，靠得住高朝，调用意识强，检修性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷高技术，进气充沛，自燃彻底,油耗低。利用电机控制缩聚反应泵技木，运转能保持稳定，瞬态调速器性好，调用意识强。最大功率密较高。优异合金钢球铁标准发动机缸体和标准气缸体，靠谱高。冷发动耐腐蚀性好，双限速发动机+电子控制系统喷油技巧，发动很快。零配件公用性好，产品模块化限度高，一缸一盖成分，基础性抢修成本费用低。支持系统双资源启动的。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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