康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵传输的燃料负担更大不突破300PSI（21kg/cm2）2.各个的喷油器都重复使用二根泵油管3.哪怕些许气体进来气油体统从来不会使汽车发驱力“失速”4.PT液压油泵不还要正时调准5.有80%差不多的燃料应用于散热喷油器后回去机油箱，喷油器能够比较好的散热6.压喷射负压范围之内高达mg10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这般保证质量不错的做雾化7.输油管相连处一定量漏油对整体的康明斯启主观因素读取工作电压无引响8.油位受汽油泵和油嘴的控制9.热车机马力能够 保持着稳定性，是不会产生了马力自然损耗10.启行为的停下是断掉汽柴油的流通11.通用型性好，同的的基础泵和喷油器作一系列修整就还可以适用于区别主要参数的汽车发倾向在大面积内的效率和速比的转变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压力液压油泵输出电压的油压机高达模型2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从高压油泵中单一找出喷油管3.当室内空气开始汽柴油控制系统时启因素以后“失速”4.高压变压器高压油泵必须要正时调准5.只极低量的回油，喷油器难以比较好的降温6.噴射的压力领域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压液压管进行接口处漏油将使此缸止住办公，导致使发起机电功率下滑8.加油量受液压油泵操纵9.需不断懂得调整，以持续最好能10.打着机停下是真空泵存在不事业的职位11.有差异功效和启行为转速範圍的启行为想要重新设汁这种汽油泵。 

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