根据最新数据显示，上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%，位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先，其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。

代替在我们地方领域的获得成功，上柴在新香港国际性领域上也拥有了同质性的排名。给出新香港国际性领域信息，上柴的类商品商品产销量连续性十多年跻身中国大建筑项目机械设备服务业企业。上柴的类商品产品出口北美洲、澳大利亚、北美洲等好几个地方和中南部，争得了新香港国际性领域的肯定和滿意。

185KW上柴（SC8D280D2）技术参数表

几乎规格型号		然油耗
柴油发动机机具体型号	SC8D280D2	最大功率	L/h
柴油密度机结构	直列，四冲程，水冷式	25%	12.4
	增压中冷	50%	22.5
熔化方法	直喷	75%	33.5
液压缸类型	湿式缸套	100%	44.9
液压泵数	6	110%	49.7
缸径× 旅行路线	114(4.49) × 135(5.32) mm(in.)
排量	8.27(504.6) L(in3)
压缩的比	18: 1
动怒次序	1-5-3-6-2-4	气油控制系统
喷油前提角	6°BTDC	喷汽油泵	龙口直列P型泵
总重量	为宜740kg (1631lb)	调节器	电调
外观尺寸	1472×762×1240mm	输油管道泵	机戒式
(L×W×H)	(58.0×30.0×48.9in.)	喷油嘴	多孔型
曲轴自动旋转方向盘	逆时针（从飞轮端看）	进入设置压力值	250kg/cm2 (3556psi)
飞轮壳	SAE 2#	然油柴油滤清器	旋装全流式的
飞轮	SAE 11.5#（齿数125）	燃剂	轻柴油机
配气平台		润滑剂体统
类型	顶置气门	防锈水的方式	压飞散式
气门数	每缸1进1排	发动机机油泵	曲轴打造蜗轮的方式
冷态气门摩擦	进气门0.30mm (0.0118in.)	液压油柴油滤清器	旋装全流式细胞
	进气门0.5mm (0.0197in.)	发动机油电容量	比较大 19L(5.02gal.)
			轻柔的 15L( 3.96gal.)
气门正时		偏置油底壳弯曲角	倾斜25°
	启闭封		后倾35°
进气门	22.5°BTDC34.5°ABDC		左倾/右倾35°
泄压阀门	67.5°BBDC25.5°ATDC	湿润油	参照施用大保养使用指南书
冷凝装置		静音机动态数据
冷却后策略	惠阳循坏降温	冷去液手机流量	200L/min /1500 rpm
加热液容积	12L( 3.17gal.)	降温液热盘亏	18.6kcal/sec /1500 rpm
(仅起驱动力)		中冷器热经济损失	11.6kcal/sec /1500 rpm
压强设备	Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi)	进气流量数据	12.3m3/min /1500 rpm
高压泵	抽滤式，三角带带动力	排气管的流量	27.2m3/min /1500 rpm
循环水泵手机流量	200L( 52.8gal.)/min	排气阀摄氏度	600°C /1500 rpm
	/1500 rpm (engine)	很大容许风阻
温度控制器器	蜡式	进气设计	3kPa(新活性炭滤芯)
	揭开温. 82°C		6kPa（脏空压三滤，需换新）
	开高湿度. 93°C	泄压阀操作系统	10kPa（主要）
扇叶	电吹风式，朔料换气扇	至高可以海拔高度	2000m
	尺寸762mm, 10片	中冷器内压允许值	10kPa
	能耗8 kW
电气产品系统软件
发直流无刷电机组机	28V×55A
电阻设定器	镶入式，融合电路板式调准器	蓄干电池电压降	24V
加载电机	24V×7.5kW	蓄電池存储空间	180AH

作为一个国家项目公程自动化机制这个行业领域的领军计划企业主，上柴将继读专注于于的技术企业创新和车辆更新，不息大幅提升车辆的行业领域市场创新力和行业领域市场占比。而且，上柴也将调高对技术创新和产出的加入，促进改革项目公程自动化机制这个行业领域的发展方向，为国家经济能力的不断发展作出更重的成就。