在柴油发动机运作发电过程中主要原理是通过将无刷同步交流发电机与柴油发动机曲轴同轴安装，通过发动机的旋转驱动电机转子。根据电磁感应原理，发生器将输出感应电动势，闭合负载回路产生电流。而广西顶博发电机组制造:柴油发动机附件驱动的动力来自曲轴，曲轴前端装有前齿轮。　　

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1.泵驱动单元

它凭借孔将扭矩传送供泵，其装设在前小伞齿室上凭借花键接入到泵，有时候泵驱程轴端存在滑轮总以为柴油车起行为能提供扭矩。泵驱程轴的最前端一 个衬套小伞齿室盖，在驱程轴的后台开发有两只衬套。凭借驱程支撑力件中的油入口通道将防锈液油销售到线管。流入衬里的一部电影分油凭借轴中的孔防锈液花键连轴器。轴处有圆孔为防止太多的油流入花键连轴器。

2.燃油泵和空压机驱动装置

植物的根装制在静音机的右边，能借助惰轮借助孔传播。其可带或没了气体文件空液压机，空液压机带动安装装制的传动齿传动轴轮毂上的高强螺母是比较特殊的，在高强螺母上钻个孔，为花键连轴器带来润化油，而气油泵带动安装器的爪形连轴器上的高强螺母没了孔。在带动安装传动齿传动轴上的个装配工艺标签，它并不与左凸传动轴轴的中间的传动齿传动轴上的标签居中。静音打着机在引导带动安装同步带轮上的调低阀 和喷油器的调低标签，标签需面向同步带传动轴的左端，以获取正确性的轴承型号受拉区空闲时间。

3.调速器驱动单元

变速器驱使器为变速器和气油泵展示 冲力。早已不任何柴油密度密度车打着机都选用此装置，它施工在变速器驱使器和康明斯 PTB气油泵相互之间，另外多种类型的变速器施工的外壳。驱使器托架中未衬套或止推轴承型号。轴的自动化测试撑起、在柴油密度密度车打着机前部传动齿轮室盖的衬套中。油封放到柴油密度密度车发动机油开启变速器罩壳的油底壳。

4.液压泵驱动装置

油缸多路阀泵可能施工在盖子以上或末尾的轮齿室盖处。若油缸多路阀泵施工有轮齿室盖，则都要要 SAEA型双螺母全卡箍。若仅运行的厚的能够孔，则都要将四螺母平盖和垫圈放至轮齿室盖的以上。若仅运行的前能够孔，则都要将多个螺母盖和垫圈放至油缸多路阀泵能够器末尾。

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